Agus córas stórála busbar á roghnú, ba cheart trí phríomhpharaiméadair a chur san áireamh: cumas iompair reatha (520A), tras-achar an seoltóra (a bhaineann le hardú teochta), agus íonacht an ábhair (seoltacht copair leictrealaíoch Níos mó ná nó cothrom le 98%). Laghdaíonn plating stáin friotaíocht teagmhála, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do thimpeallachtaí tais nó creimneach. Éascaíonn an fad caighdeánaithe (2.4 méadar) suiteáil agus ceadaíonn sé teaglaim solúbtha le húsáid in ionaid sonraí, gléasraí tionsclaíocha, foirgnimh tráchtála, agus iarratais eile, ag nascadh le caibinéid dáileacháin nó claochladáin.
I gcomparáid le cáblaí traidisiúnta, tá buntáistí ag baint le barraí bus copair mar acmhainn iompair níos airde faoi láthair, diomailt teasa níos tapúla, agus spás suiteála níos lú. Bíonn tionchar díreach ag aonfhoirmeacht an tiús plating stáin ar fhriotaíocht creimeadh; laghdaíonn-táirgí ardchaighdeáin minicíocht cothabhála. Tacaíonn an dearadh modúlach le leathnú tapa cumais chun oiriúnú d'fhás éileamh cumhachta sa todhchaí. Léiríonn fíor-thástáil dhomhanda go bhfuil ardú teochta 15% níos ísle ná caighdeán an tionscail ag baint leis an tsonraíocht seo de bhusbharra copair, faoi oibriú lán-ualach leanúnach, ná caighdeán an tionscail, rud a chuireann feabhas mór ar an tsábháilteacht.
